Adapter zur Abschirmung des Lambda-Sensors M18 x 1,5

• Geeignet als Prävention zur Vermeidung der Motorleuchte beim Entfernen des Katalysators.
• Bei Fahrzeugen mit OBD-II (96+) werden diagnostische Daten von zwei Lambda-Sensoren an das Steuergerät gesendet.
• Der erste Lambda-Sensor befindet sich vor dem Katalysator.
• Dieser Lambda-Sensor ist verantwortlich für das richtige Verhältnis von Luft und Kraftstoff und ist sehr wichtig für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors.
• Der zweite Lambda-Sensor befindet sich hinter dem Katalysator.
• Dieser dient zur Überprüfung, ob der Katalysator ordnungsgemäß funktioniert. Die Funktionsfähigkeit des Katalysators wird festgestellt, indem der Unterschied der Abgaswerte zwischen diesen Lambda-Sensoren gemessen wird.
• Wenn die gemessenen Werte übereinstimmen, erhält das Steuergerät das Signal, dass der Katalysator nicht funktionsfähig ist.
• Das Steuergerät bewertet dann den Fehler und auf dem Armaturenbrett leuchtet die Fehlermeldung der Motorüberprüfung (Check Engine) auf. In einigen Fällen wird das Fahrzeug in den sogenannten Notlaufmodus versetzt und die Leistung kann ebenfalls eingeschränkt werden.
• Dieser mechanische Adapter schirmt im Wesentlichen den Lambda-Sensor so ab, dass er weiterhin die Abgaswerte liest, aber den Lambda-Sensor weiter vom direkten Abgasstrom entfernt.
• Das Steuergerät denkt somit, dass sich zwischen den Lambdas eine Einschränkung befindet, als ob sich ein Katalysator zwischen ihnen befände.
• Bei einigen Fahrzeugen ist es auch notwendig, das Steuergerät zurückzusetzen (es reicht aus, die Batterie für ein paar Minuten abzutrennen).
• Der Adapter bietet ausreichend Platz auch für lange Typen von Lambda-Sensoren.
• Passt auf alle Gewinde M18x1.5 (die meisten Fahrzeuge)

Produkteigenschaften:

• Material: Edelstahl
• Inhalt der Verpackung: 1 Stück
• Farbe: siehe Bild
• Größe: 46,5 mm (Länge) / 16 mm (Breite)
• Gewinde: M18x1.5
• Garantie: 2 Jahre
• Etiketten: M18*1,5 Adapter für Sauerstoffsensoren im Auto, Konverter zur Eliminierung der CEL Check Engine